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Territorios que no encajan en el mapa
Miércoles 20 de Mayo, 19 h
(apertura de puertas 18:30 h)

REY LUPULO
Jorge Newbery 934, San Salvador de Jujuy, Argentina
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Lic. Damian Soto

Licenciado en Antropología. Investigador del territorio y los espacios urbano- rurales

“Una vaca suelta en la autopista. Pensando la noción de territorio desde la periferia de la ciudad de San Salvador de Jujuy”.

¿Existe una frontera clara entre el campo y la ciudad? Esta charla es una invitación a patear el mapa: el territorio no es solo la tierra. Lo urbano y lo rural se mezclan y nos obligan a pensar en las relaciones sociales que producen estos espacios, en las transformaciones a las que se encuentran expuestos y en la gestión de los mismos. La propuesta es reflexionar sobre todos estos temas partiendo de una experiencia cercana: la periferia noroeste de la ciudad de San Salvador de Jujuy. Economía, identidad, poder y otras yerbas se combinan para ayudar a pensar el territorio desde los bordes.

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Lic. María Elena Tejerina

Investigador de Arte Rupestre – CREA – FHyCS – UNJu

No solo dibujos: lo que cuentan las imágenes de llamas en las rocas.

Hace varios siglos las personas que vivieron en el pasado dejaron plasmadas en las rocas escenas donde las llamas son las protagonistas, dejándonos pistas sobre cómo vivían, cómo era su economía y veían su mundo. ¿Qué significaron esas imágenes? ¿Por qué fueron tan importantes? las llamas no fueron solo animales, fueron parte fundamental de sus vidas, no se trata de dibujos sueltos, todo tiene un significado que seguimos tratando de entender. Esta charla invita a descubrir el arte rupestre de Casabindo (Puna de Jujuy) como una forma de comunicación con el pasado, a mirar estas imágenes como historias vivas y reflexionar sobre la importancia de conocer y preservar el patrimonio que nos rodea.

IG: @mariel.tejerina

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Lic. Camila Navarro Suárez

Becaria Interna Doctoral CONICET – Docente FHYCs-UNJu

Aguafiestas al volante.

En Jujuy, menos del 1% de quienes conducen colectivos son mujeres. El mismo número desde hace 10 años. No es casualidad, es un mercado laboral que no fue diseñado para ellas y que prefiere que no existan. Suben, arrancan, manejan. Y con eso ya arruinan la fiesta. Esta investigación recorre casi una década de historia, datos y experiencia de las propias conductoras del transporte urbano jujeño para entender qué sostiene esa desigualdad. Spoiler: no es que no sepan manejar. Esta es una charla de ciencia, género y algo para tomar.

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